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高カーブレンズも!

数か月前から取り扱いを始めましたドイツの眼鏡メーカーのレンズ。

クリアな視界で最近人気が上昇中です!店長も使ってますが、このレンズのポテンシャルの高さはたいしたものです!

 

今回はOAKLEYのフレームにドライブレンズに調光仕様の遠近両用インディヴィジュアルで制作。

OAKLEYのフレームは反り角もありレンズも高カーブ使用ですのでインディヴィジュアルが最適ですね!

フレームを装用した状態で角膜頂点距離や傾斜角などをIPADで撮影してのレンズオーダーのフルオーダーシステムです。

もちろんドイツのメーカー以外にもHOYAなどでもインディヴィジュアルレンズは可能です。

 

 

高カーブで反り角があるフレームなどは度数補正も重要になってくるのですがZEISSのレンズは補正も自動で可能です!

 

出来上がりはNIDEKのエッジャーで高カーブ加工指定できれいに仕上がりました!

このお客様はウルトラマラソンの常連で過酷な使用状況でも使用されますので競技用眼鏡は毎回OAKLEYのフレームで制作です!

OAKLEYとZEISSのタッグで出来上がった眼鏡は高いパフォーマンスを発揮してくれるでしょう!

 

 

 

 

 

| Opt-Hori | 19:10 | - | - | pookmark |
お仕事専用手作りフランクリン眼鏡

毎年アメリカから帰国された機会に眼鏡をお作りに来ていただいていましたKMさんですがアメリカ在住から

日本勤務に戻られて今回仕事専用の眼鏡をとご来店!

デスクワーク専用でレンズのタイプは色々ですがKMさんのご要望に応える形で鮮明でクリアな見え方の単焦点レンズを

採用!

デスクワーク用には中近、近々などの種類がありますがご要望はデスクトップと近業距離を重点的にクリアな見え方を優先!

色々考慮しまして単式はね上げ式のフレームにフランクリンレンズを採用しました。

フランクリンレンズは一部レンズメーカでも対応してくれますが今回は店長の手作りで制作しました。

 

使用フレームはボストンクラブの単式跳ね上げFISHERですがこのフレームの黒はTV下町ロケットで

装用されていました!

 

 

 

 

 

上部レンズはデスクトップパソコンまでの距離70cmに設定した度数のレンズ

下部レンズは近業距離35cmに設定したレンズで、この4枚のレンズをエッジャーでカットした後

ひたすら手作業で削り水ペーパーの1200番で仕上げの作業です!

 

 

 

数時間かけて仕上げ作業が完了!

 

 

ブログでは簡単そうに書いてますがこれがなかなか手ごわいのですよ!

上下のレンズがピタッと収まると気持ちいいです!

 

 

 

見た目は上下のレンズの境目が解りますが使用する当事者はあまり感じません!

それよりも単焦点レンズのクリアな見え方の方が断然優位ですよ!

 

 

跳ね上げれば遠用部分は度無し状態になりますので状況な適した使い方が出来ます!

 

 

 

長所としては目的距離に適した度数設定が可能で上下で異なったプリズム設定も可能です!

短所としては見た目とレンズが4枚必要とする事です。

 

意外と使ってみると手放せなくなるんですよ!

ちなみに店長も眼鏡制作時に重宝しています!

 

 

 

 

| Opt-Hori | 09:54 | - | - | pookmark |
ガラスレンズ派!

今回も傷の付きにくさと色収差が少ないガラスレンズで遠近両用を製作されたYUさんですが

ドライブ用に単焦点でもう一つオーダー!

こちらもガラスレンズをご希望でしたが、店長と同じお年頃ですので夜間のドライブが眩しくて運転がしずらいと

言われましたのでドライブレンズをお勧めしました!素材はプラスチックです!

そこでお勧めいたしましたレンズが!

ドイツ製のドライブレンズです。

店長も試して好印象なレンズで夜間の運転もくっきりとした視界が確保できて安全な走行が出来ます。

ドイツZEISS社のレンズですが、特に悪天候時や夕暮れ、夜間のストレスを軽減してくれます。

 

今回はドライブ専用眼鏡ですのでボストンクラブの複式跳ね上げフレームを採用して制作いたしました。

 

 

夜間の走行はカラーレンズ部を跳ね上げて使用します。

 

 

日中の眩しい時間帯には跳ね上げの部分を下げて使用します。

急にトンネルなどに入ったときはサングラス部分を跳ね上げればクリアで明るい視界が確保できます。

 

単に便利なサングラスです!

 

フレーム   BOSTON CLUB  BUILDER  BLACK CLEAR

 

レンズ    ZEISS DRIVE SAFE SV

 

 

 

 

 

 

 

| Opt-Hori | 18:04 | - | - | pookmark |
作業に安全な眼鏡です!

木に携わったお仕事のために関西から津市美杉町に移住されてこられたOMさんですが新しい眼鏡をお探しに来られて

仕事に使っても大丈夫な眼鏡をお選びいただきました!

木くずなどが飛んできても眼に安全な眼鏡をチョイス!

OAKLEYの純正レンズをご希望でしたが度数の関係で制作範囲外でしたので他社のレンズに!

OAKLEYの純正レンズは高純度ポリカ―ボネイトを使用していますので衝撃には強いのです!

今回は度数の関係上NXTレンズを使用いたしますがOAKLEY以上に衝撃には大変強くて安心してお使いいただけます。

さらにNXTの特性としました色収差が出にくい高アッベ数ですのでタフで明るいレンズになっています。

一説にはマグナム弾も貫通しない素材です。まあ日本ではマグナム弾を受けることはありませんがね!

 

今回使用いたしましたフレームはOAKLEYの中でも大変好評で使用感抜群のFLAK2.0を使用しました。

高カーブレンズ仕様で反角もありますので特別な度数補正とプリズム補正を掛けて製作いたしました!

 

これで正面からも横からも木などの飛散物から眼をしっかりガード出来ます!

 

きこりは木〜をきる♪♪♪ トントントン♪トントン♪

 

 

| Opt-Hori | 19:31 | - | - | pookmark |
良いレンズです!

新しいレンズで眼鏡を製作しました!

 

ボストンクラブから発売されていますジャポニズムの6カーブレンズ仕様のフレームを使って新しい眼鏡を作りました。

レンズは可視光線でレンズカラーが変化する調光レンズを採用しました。

高カーブレンズを使用するフレームですので今回はドイツ製のレンズを採用しました。

高カーブによるカーブ指定と度数補正も自動で出来るレンズをチョイス!

 

 

Zのマークがカッコいいです!

 

 

外に出て見ると!

 

 

素早く発色します!

 

遠近両用ですがカーブ補正も上手く出来ていて快適に使えそうです!

恐るべしドイツ!

 

店長が30数年前にドイツ製の双眼鏡と日本製の双眼鏡を見比べた時の違いの衝撃を今でも覚えていますが

その双眼鏡のメーカがこのレンズメーカです!

当時はガラスレンズでしたが研磨技術に驚かされましたね!

とにかく明るかったですね!

 

 

 

 

 

 

 

| Opt-Hori | 18:36 | - | - | pookmark |
薄型レンズ!

一般的には超薄型レンズが良いと思われていますが?

本当にそうなんでしょかね?

実はそうではありません。

どうしても度数の強い方は薄型レンズを選びがちですが、お選びいただくフレームレンズによって

仕上がるメガネの状態が違います!

 

ここではプラスチックレンズでのご説明をさせていただきます。ガラスレンズはまたいずれ!

レンズには屈折率がありまして簡単に申し上げますと屈折率が大きい方がレンズは薄くなります!

さらにレンズ設計の違いでもレンズの薄さが違います!

大まかに屈折率は1.50 1.53 1.60 1.67 1.70 1.74 1.74が超高屈折になります。

ただ屈折率が大きくなりますとメリットとして強度の方でもレンズが薄く仕上がります!

ただデメリットも!まず高額、色収差、経年変化、干渉光、などなど!

簡単言えば超高屈折レンズは諸刃の剣で上手く使えば効果が出ますが、そうでなければ逆効果です。

早い話が、あまり度数が強くない人にとっては効果もなく使う意味がないという事です!

ご自分の度数とフレームとバランスの問題でレンズを選ぶのがベストです!

その場で出来上がりのレンズのシュミレーションが出来ますので是非ご相談ください!

特に店長が気にしますのが色収差です!どうしても高屈折レンズになりますと色収差の問題が出てきますので

よほど強い度数の方以外は超高屈折レンズはお勧めは致しません!

 

下の画像が色収差の違いです!

高屈折レンズはどうしてもアッベ数(色収差)の値が低いため色収差が出やすいのです!

 

 

 

 

下の眼鏡はS-11.50Dとかなりの強度近視の方ですが、お仕事柄ブルーライトを抑えてクリアな視界を

ご希望でしたので屈折率は1.67を選んでレイガードコート仕様の遠近両用レンズ

 

 

 

度数と瞳孔間距離の関係で選んでいただいたフレームと特殊加工でスッキリと仕上がりました!

 

 

 

 

 

| Opt-Hori | 18:50 | - | - | pookmark |
温泉行に間に合いました!

車で紀州の温泉に行くために釣りとドライブ用を兼ねたサングラスがぎりぎり間に合いました!

今回は釣りは無いのですが、白内障の手術をされて眼内レンズを挿入されてますので、どうしてもギラギラ感や

グレアが残ってますのでサングラスは必需品です!

主な使用状況はドライブと釣りとゴルフですので偏光レンズの遠近両用タイプで制作!

今もゴルフの時はOAKLEYのハイカーブスポーツタイプをご使用いただいておりますが

今回はスポーツタイプでは無いフレームをお選びいただきました!

レンズは当店でも定評のあるHOYAのコーティングタイプの偏光レンズをチョイス!

フレームも純国産鯖江製のチタンフレームを使用しました。

魚釣りでもチタン製で過酷な使用にも耐えれる造りで錆にも強いタイプです!

 

川湯温泉にゆっくり浸かって紀州のミカンと美味しいもの!うらやましい〜!

 

 

 

 

フレーム   RIDOL TITANIUM

レンズ    HOYA SYF16 ポラテック

レンズカラー PSB

 

 

 

 

 

| Opt-Hori | 17:38 | - | - | pookmark |
大好評偏光サングラス!

大変御好評につきましてまたまた偏光レンズサングラスを製作いたしました!

今回もチタンフレームでは定評のあるリドルの新作フレームをベースにHOYAのポラテックを装着しました。

サングラスは夏だけのものではなくて年中使用できます。

例えばドライブや行楽ですがこれからの季節は紅葉などが偏光レンズを通して見ますと超きれいな紅葉が楽しめます!

そして冬になれば日差しはきつくはないのですが回りも白っぽくなり日差しも低くなりますので偏光レンズはお勧めです!

雪が降れば間違いなく偏光レンズの独壇場です。

 

 

画像上

 

RIDOL TITANIUM 176

レンズ HOYA POLATECH  HL16PSBZ-H

 

画像下

 

RIDOL TITANIUM 175

レンズ HOYA POLATECH HL16PBRZ-H

 

価格は税込 34,560円

 

 

 

 

| Opt-Hori | 16:05 | - | - | pookmark |
お遍路用です!

三度目の四国八十八か所お遍路の旅に出かけられるTUさんがお遍路用にサングラスを新調です!

退職されてから徒歩による八十八か所を満願されて今回はバイク(オートバイ)でのツアーに!

TUさんは普段からバイクとオートバイをこよなく愛され楽しんでおられます。店長と一回り以上先輩なのですが

はつらつとされております!

今回はオートバイでの同行二人旅ですので的確な道路情報や安全運転のために偏光レンズをチョイス!

レンズカラーは安定して雑光を抑えて何時も暗くなりすぎないようにHOYAのポラテックで可視光線透過率も高くて

偏光率90%以上を確保してくれて偏光レンズ特有の色抜けも無くて自然な感じでの装用が出来るレンズをお選びいただきました!

フレームは以前からバイクなどでお使いのOAKLEYのCROSSLINKを新調!

さらにレンズ表面には気分を高めるようにミラー仕様です!

 

 

フレーム  OAKLEY CROSSLINK

レンズ   HOYA HL16PFR

                  ORANGE MIRR

 

 

 

 

 

 

| Opt-Hori | 17:31 | - | - | pookmark |
はね馬!

フェラーリのサングラスのレンズ交換の依頼です!

最近ではOAKLEYのフェラーリとのコラボでサングラスとかフレームが発売されていますが

今回以来のサングラスはトムフォードなどを手掛けているMARCOLIN社製です!

ポリカーボネート偏光レンズが装着されていたのですが、経年変化によって偏光膜の剥離がおきていましたので交換です!

 

 

 

 

今回使用しましたレンズは偏光レンズを希望でしたので、HOYAの偏光レンズをチョイス!

さらに8カーブと高カーブレンズですので度数は無くて度無しなのですがプリズム補正を施しました!

 

 

ヨーロッパへの新婚旅行の時に購入された思い出のいっぱい詰まったサングラスですので

どうしても再生させてくださいとの依頼でした!

 

 

 

 

 

 

| Opt-Hori | 12:53 | - | - | pookmark |

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